|
|
VLIEGEN MET DE FIETS
Fietsdoos of toch zelf inpakken? Lange tijd waren we fan van zelf inpakken. Toen we tijdens onze Zuid-Amerikareis verplicht werden om fietsdozen te gebruiken, hebben we ontdekt dat we dat eigenlijk toch de beste manier van inpakken vinden. Omdat je niet altijd even gemakkelijk aan een fietsdoos kunt komen, hebben we beide inpakmethodes hieronder neergezet. Tot nu toe hebben wij (met beide methodes) nog geen noemenswaardige schade aan de fietsen gehad. Bij beide methodes zijn we per fiets zo'n anderhalf uur bezig.
|
|
|
Zonder fietsdoos
Benodigdheden:
- Imbussleuteltjes (kijk welke nodig zijn voor je eigen fiets)
- Kleine schroevendraaier
- Steeksleuter nr.15 (trappers)
- Kettingpons
- Tape (veel)
- Stukken karton of bubbeltjesplastic die je kan meenemen naar het vliegveld
Manier van werken:
- Trappers losdraaien: linkertrapper rechtsom, de rechtertrapper linksom. Kunnen stevig vast zitten, los maken door een tik met een steen op de sleutel
- Draai het stuur een kwartslag zodat het in de lengterichting van de fiets staat
- Laat de banden leeglopen maar zorg dat er iets lucht in blijft ter bescherming van de velgen
- Haal de ketting van de fiets af m.b.v een kettingpons. Nog makkelijker is het gebruik van een powerlink (schakeltje wat je met je handen open kan doen)
- Zet achterderailleur op kleinste achterblaadje
- Schroef m.b.v imbussleutel de acherderailleur los
- Laat de versnellingskabels gewoon gemonteerd zitten
- Haal de achterderailleur los door de versnellingskabel uit het hulsje te halen
- Pak derailleur in met karton of bubbelsplastic en veel tape en stop hem in de bidonhouder
- Schroef m.b.v. een imbussleutel ook de remmen en shakelaars los en vouw deze als het ware terug in de driehoek van het frame
- Pak de driehoek van het frame nu goed in zodat de derailleur en schakelaars en remmen goed beschermd zijn. (veel tape en karton/bubbelsplastic)
- Bescherm de rest van de fiets zoveel als je wilt maar zorg dat de wielen blijven draaien
|
|
|
|
|
Met fietsdoos
Benodigdheden:
- Imbussleuteltjes (kijk welke nodig zijn voor je eigen fiets)
- Kleine schroevendraaier
- Steeksleuter nr.15 (trappers)
- Tape (veel)
- Op maat gezaagd buisje voor tussen voorvork ter voorkoming van kromtrekken
- Fietsdoos, wij zoeken naar de kleinste doos mogelijk zodat het allemaal wel door de scanner op het vliegveld past past
Manier van werken:
- Beplak de onderkant van de doos met tape
- Ga ook een paar keer met tape rond de gehele doos, zowel in de breedte richting als in de lenge richting
- Maak handvatten in de doos en verstevig die met tape
- Vermeld je naam, bestemming en vluchtnummer op de doos
- Zet de voor- en achterderailleur op het grootste tandwiel
- Trappers losdraaien: linkertrapper rechtsom, de rechtertrapper linksom. Kunnen stevig vast zitten, los maken door een tik met een steen op de sleutel
- Schroef het stuur los
- Laat de banden leeglopen
- Haal het zadel inclusief zadelpen eruit als de doog niet hoog genoeg is (wij kiezen bewust voor zo'n kleine doos, iets meer werk maar wel een stuk handiger)
- Eventueel los halen van achterdrager en deze wat verder laten zakken
- Haal het voorwiel eruit
- Zet het buisje m.b.v de spie vast tussen de voorvork zodat het niet kan kromtrekken
- Pak alle losse onderdelen goed in met bubbelsplastic en maak ze vast aan het frame
- Zorg ervoor dat alle scherpe randen beschermd zijn (denk aan de de asjes van het voorwiel
- Nu wordt het een beetje passen en meten. Doordat wij gaan voor de kleinst mogelijke doos moeten we de voorvork 180 graden draaien zodat die wat meer naar binnen steekt, ook moet je even goed opletten met de cranks zodat het voorwiel genoeg plaats heeft
- Wij doen de doos met een paar plakbandjes dicht en nemen een rol tape mij naar het vliegveld, als ze daar nog naar de fiets moeten kijken is het niet zo lastig
- Op het vliegveld doos met veel tape dichtplakken
|
paklijst
|
|
|
|
